青岛二手集装箱二手集装箱新造船市场活跃二手船市场出现大量交易过去一周，船东对新造船订单的兴趣在不断增强。船舶经纪公司Allied在其最新周报中表示， 新造船市场相当活跃，运价的上升轨迹似乎为订造新船提供了充足的动力。

　　鉴于各航运细分市场的差异，预计油轮订单的复苏将晚于干散货船板块。值得一提的是，过去几周油轮市场运价的上升趋势进一步激发了投资者的订购欲望。

　　新订单在船型和造船厂的选择方面表现出了较高的多样性，中国船厂在解除与疫情相关的封锁措施后重新崛起，集装箱船和气体运输船的订造势头仍然相当强劲。

　　另一家船舶经纪公司BancheroCosta的报告显示，过去一周，Capital Gas在现代三湖追加了2艘LNG运输船（约17.4万立方米），二手集装箱使订单总数达到8艘，单价约为2.4亿美元，将在2026年第一季度交付；挪威KNOT公司在舟山中远海运重工订造了一艘约15.4万载重吨的苏伊士型穿梭油轮，计划2024年交付；Thenamaris在现代重工越南船厂订造了2艘约11.5万载重吨的LR2型油轮，计划2025年第一季度交付。

　　在集装箱船板块，Seatrade Groningen与黄海造船达成协议，建造4艘1800 TEU冷藏集装箱船，其中一艘将于2023年底交付，其他船只将于2024年交付。

　　Allied表示，过去一周二手干散货船出现大量交易，较小船型的购买意愿似乎有所增强。值得一提的是，有巴拿马型船交易曝光，表明船东仍对干散货航运市场的整体表现持乐观态度。目前船舶资产价格仍保持着10年来的高位，并显示出进一步增长的空间。

　　而二手油轮的交易量适中，这可能是由于货运市场仍存在波动，造成买卖价格存在差距。近期市场活跃度或将上升，因为运价改善将进一步刺激购买意愿。定价方面，过去几周交易价格进一步上升，尤其是阿芙拉型和MR型油轮。

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