集装箱2016年10月份，国际二手船市场成交艘数较上月有所提升。根据今年直到目前为止的数据来看，国际二手船市场在整体上较为平稳，除了今年2月份的淡季之外，没有非常反常的变化。据统计，10月份国际二手船市场共成交各类船舶145艘，共902万载重吨，环比上月分别上升15.08%、24.8%。共涉及资金约18亿美元。上海航运交易在10月份发布的上海船舶价格指数（SPI）平均值为773.2点，环比上月略升0.13%。

　　据统计，本月国际二手散货船市场共成交散货船85艘，青岛二手集装箱二手集装箱国际船舶交易市场月度报告（201610）共588.8万载重吨，分别环比上月提升8.97%和3.76%。分船型统计，海岬型、卡尔萨姆型、巴拿马型、大灵便型和小灵便型散货船分别11艘、7艘、24艘、27艘和16艘。本月主要成交的船型依然为4万DWT以下小吨位灵便型船。

　　10月份，国际二手散货船市场各类船型价格本月较上月更为坚挺。5.7万DWT超灵便型散货船继在上月的一轮骤跌后在本月出现大幅反弹；3.5万DWT灵便型散货船价格在本月继续下跌。据统计，5年船龄的170000DWT海岬型、75000DWT巴拿马型、57000DWT大灵便型和35000DWT灵便型散货船，本月平均估价分别为2241万美元、1200万美元、898万美元、754万美元，环比分别增减7.33%、3.35%、7.02%、-2.67%。之前的二手散货船领域出现了一系列的大跌以及反弹等现象，目前市场依然处在余震阶段。10月份，上海航运交易所发布的国际散货船价指数平均值为310.26点，环比上升3.84%。

　　10月份，本月国际二手船市场成交油轮32艘，较上月有所提高，共289.6万载重吨，环比分别提高52.38%和206.19%。分船型统计，超大型、苏伊士型、阿芙拉型、巴拿马型和灵便型分别成交6艘、0艘、2艘、2艘和22艘。灵便型船交易依然占市场主导；巴拿马型船从去年下半年以来成交量一直处于低迷状态；苏伊士型船今年整体的成交量也较去年萎缩。

　　本月国际二手油轮各个船型的价格整体持续下滑。据统计，5年船龄的300000DWT超大型、158000DWT苏伊士型、105000DWT阿芙拉型、74000DWT巴拿马型和47000DWT成品油轮，本月平均估价分别为5910万美元、5352万美元、3006万美元、3207万美元和2027万美元；环比上月分别增减-4.74%、+1.35、-7.41%、-2.63%、-2.58%。可以注意到的是巴拿马型以及阿芙拉型油轮的价格呈现了非常明显的倒挂现象。10月份，上海航运交易所发布的国际油轮船价指数平均值为773.95点，环比下滑3.16%。

　　10月份，据克拉克森数据显示，5年船龄的箱位为4500TEU巴拿马型、2750TEU次巴拿马型和10年船龄的1700TEU灵便型集装箱船，本月平均估价分别为800万美元、1000万美元和580万美元，可以注意到的是4500TEU与2750TEU集装箱船型出现了价格倒挂现象。

　　10月份，国际二手集装箱成交量依然不温不火。据统计，本月国际二手集装箱船成交仅15艘，共7.8万TEU。巴拿马型、次巴拿马型、灵便型和支线艘。

　　据统计，全球新增各类造船订单仅42艘，共191.2万载重吨，环比上月分别骤增110%和386.47%。需要指出的是，本月如此剧烈的增幅很大程度是因为上月的基数较小导致。新造船市场就目前水平的订单量，在可见的未来很难改善。另外值得注意的是本月各船型的订造价格延续了上月普遍下跌的走势，这样的趋势有可能在未来的一段时间内持续出现。

　　10月份国际上目前总共能够统计到的废钢船成交有56艘、共75.1万轻吨，环比分别提高-3.45%和6.99%；平均拆解船龄24.87年。巴基斯坦、孟加拉国、土耳其、印度次大陆以及中国船厂收购各类废钢船分别为12.1万轻吨、13.4万轻吨、8.04万轻吨、33.5万轻吨以及6.7万轻吨。

　　国际拆船市场以及国际新造船市场的数据在收集过程中会有延迟效应，以上数据未能完全代表本月真实情况，仅供参考。