据Alphaliner报道，尽管货运需求暴跌，全球最大的集装箱航运公司MSC仍没有减缓购买二手船舶的速度。

　　自2020年8月开始其历史性的收购行动以来，MSC已经购买了311艘二手集装箱船。此次购买4艘二手集装箱船表明MSC继续扩大船队规模。

　　根据Alphaliner的数据，目前MSC拥有761艘集装箱船，总运力为5,090,196TEU，而马士基共拥有683艘船舶。

　　此外，MSC还有一个庞大的新造船计划，预计今年及后续几年交付的121艘船舶将增加150万TEU的运力。

　　换句话说，尽管今年集装箱货物需求在市场繁荣几年后急剧下降，MSC并没有减缓船队扩张的步伐。在此期间，运价也出现下跌。

　　MSC的市场份额为18.8％二手集装箱，位居第一，而排名第二的马士基市场份额为15.3％。

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