9月21日，海丰国际（SITC）宣布收购5艘二手集装箱船和2艘在建新船租改售？这家船东收购“自家”5艘集装箱船和2艘新造船，扩大自有船队。

　　海丰国际称，公司与卖方SITC Investment Co., Ltd订立买卖协议。根据协议，海丰国际有条件同意促使其中一家全资附属公司向卖方收购各目标公司的全部已发行股本及销售贷款，总代价为3977.05万美元。

　　上述目标公司包括岘港船务、HF Spirit、海丰联发、海丰联祥、海丰联富及Hai Lian。其中岘港船务持有1艘2000年建造的1032TEU集装箱船，HF Spirit持有1艘2002年建造的1032TEU集装箱船，海丰联发、海丰联祥、海丰联富分别持有1艘2008年建造的1049TEU集装箱船，Hai Lian持有2018年建造的200个20英尺框架箱及500个40英尺框架箱。

　　在这项收购完成后，海丰国际将间接持有各目标公司全部已发行股本，而各目标公司将成为海丰国际的全资附属公司，各自财务业绩将于海丰国际综合财务报表综合入账。

　　与此同时二手集装箱，海丰国际附属公司、SITC Investment及黄海造船订立约务更替协议。根据协议，SITC Investment同意将其在黄海造船建造的2艘1800TEU集装箱船的权利更替及转让给海丰国际附属公司，总代价约为1844.29万美元。

　　这2艘船分别命名为“HF Changde”号（船号HCY-216）和“HF Haode”号（船号HCY-217），计划于2024年交付。收购完成后，海丰国际附属公司将拥有2艘在建船的所有权利，并应负责向船厂支付两艘船的建造费余额4193.52万美元。

　　据介绍，卖方SITC Investment为一家于英属处女群岛注册成立的公司，主要从事投资控股业务。其由青岛海丰间接拥有100%权益。青岛海丰为一家由(i)刘荣丽女士（杨绍鹏先生的配偶及杨馨女士的母亲）拥有43.08%权益；(ii)林丽美女士（杨现祥先生的配偶）拥有18.05%权益；(iii)李雪娆女士（刘克诚先生的配偶）拥有5.13%权益；(iv)张琼叶女士（赖智勇先生的配偶）拥有2.11%权益；(v)盛洁君女士（薛明元先生的配偶）拥有3.06%权益；及(vi)182名个人（彼等均为本集团僱员及╱或前僱员）拥有剩余28.57%权益的公司。

　　海丰国际指出，集团一直租赁目标公司拥有的船舶及集装箱满足其营运需求。收购将使集团扩大其自有船队，并可拥有自己的海运集装箱开展其航运业务，从而减少其一般业务过程中的关连交易数量。通过运营自有船队及海运集装箱，集团旨在精简其航运业务二手集装箱，减少对关连方的依赖，并提高其运营效率及资源利用率。此外，于新冠疫情后，船舶价格迅速下跌，为集团提供机会优化船队结构，并长期保持在航运业的成本竞争力。

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