过去一周，新造船订单强劲反弹，二手船交易市场的需求有所增加。船舶经纪公司Allied在其最新周报中表示，过去一周尽管没有ONE订造10艘新船这样的重量级订单，但市场活跃度总体较高。荷兰公司Samskip订造了2艘小型支线集装箱船，将由氢燃料电池驱动，旨在与欧洲不断扩大的绿色燃料基础设施对接。TMS Tankers和Cardiff Marine订造了2艘LR2型油轮和2艘纽卡斯尔型散货船。Eastern Pacific在中国船厂订造了2艘LR2型油轮。业内人士仍然看好油轮收益将在相当长的一段时间内保持上升，预计此类订单将在未来几个月不断出现。此外，中国船厂还接获了10艘散货船订单。
另一家船舶经纪公司Banchero Costa的报告显示，TMS Tankers在新时代造船订造了2艘LR2型油轮，计划于2026年上半年交付，单价约为6300万美元；Athenian Tankers在武昌船舶重工订造了4艘18500载重吨化学品船，将于2025年交付，单价约为3000万美元。台湾船东Wisdom Marine在名村和函馆造船订造了4艘40000载重吨灵便型散货船，单价约3300万美元；Century Bulk Carriers在舟山中远海运重工订造了2艘63000载重吨超灵便型散货船，单价3200万美元，计划于2026年下半年交付。在汽车船市场，韩国船东HMM在广船国际订造了3艘8600 CEU双燃料汽车运输船，计划2025年和2026年交付，单价约为2亿美元。
Allied表示，过去一周，二手船交易量有所回落，主要归因于二手油轮市场疲软。干散货船的交易量有所上升，其中苏伊士型船表现抢眼，约占交易量的一半，其次是灵便型船二手集装箱。易手船只平均船龄约11年，较前一周有所下降。油轮交易量远低于前一周，易手船只平均船龄恢复到正常水平15年。
在油轮板块，2005年建造的15.9万载重吨苏伊士型船EUROVOYAGER轮（已安装BWTS）和1999年建造的15万载重吨WHITE TRADER轮（已安装BWTS）分别以3700万美元和2700万美元的价格售出，买家未披露；希腊船东Chartworld以4100万美元的价格将2009年建造的11.5万载重吨LR2型船STAR PROSPERITY轮出售给未披露的买家；2007年建造的47000载重吨JO KARI轮（已安装BWTS）和46000载重吨OCEAN III轮（已安装BW TS）分别以超过2200万美元和约2150万美元的价格出售给未披露买家。
在经过半年高位调整后，近期新船价格再度上涨。2023年3月下旬，克拉克森新船价格指数为165 15，较年初上涨1 5%，再创14年以来新高。分船型看，油船、散货船和液化气船新船价格持续上涨，新船价格指数分别为195 72、159 85和180 19，较年初分别上涨1 3%、3 0%和2 2%。...2023-03-29 08:57:41
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