自贸赋能 东疆交出亮眼成绩单：八年间税收收入年均增长30%各类市场主体累计超1.9万户，是天津自贸试验区成立前历年总和的5倍多；八年间二手集装箱，税收收入实现年均30%以上的增长，外贸进出口实现超80%的增长，实际利用外资实现近2.5倍的增长……这是天津自贸试验区挂牌八年来，天津东疆综保区的成绩单。作为天津自贸区重要组成部分，八年来，东疆在服务和落实国家战略、制度创新、开放格局、产业发展、协同联动等方面取得诸多创新突破，形成了一批首创性、显成色的创新举措及复制推广成果，自贸东疆高质量发展成效凸显。

　　“为国家试制度、为地方谋发展”是天津自贸区的坚实使命。近年来，东疆片区围绕首位度、集成式、差异性、特色化等方面，全面实施自由贸易试验区提升战略，注重解决深层次的痛点难点问题，制度创新成果和层级再提升。据统计，在天津自贸试验区累计向全国复制推广的38项改革试点经验和创新实践案例中，东疆片区占比超三成，创新数量和质量均居全市创新主体首位；在天津市累计发布的135项金融创新案例中，东疆片区占比近四成。

　　制度创新成果正持续转化为发展新优势，在东疆，以融资租赁、数字货运为代表的产业高质量发展示范引领作用全面提升。作为全国融资租赁产业创新策源地，东疆助推中国租赁产业版图在全球市场拓展。目前东疆已成为全球第二大飞机租赁聚集地，租赁资产规模超1.4万亿元。作为国内海工资产租赁和处置主阵地，东疆形成了服务“中国造”船舶海工设备全生命周期的租赁链条。东疆还积极打造中国数字货运聚集区，串联智慧物流、智能联网等全产业链“生态圈”，形成又一张全国名片。

　　不久前，随着一声汽笛长鸣，一列搭载着二手汽车的中欧班列从中铁天津集装箱中心站顺利发车。这趟班列的发运采用了“二手车出口+保税+中欧班列”创新业务模式，是中欧班列（天津）服务天津市汽车大流通中心城市建设、打造中国北方最大二手车出口聚集地的一次创新尝试。

　　“在海运费用高涨，出口企业面临物流瓶颈的情况下，常态化天津中欧班列有力促进了我市外贸的稳定发展，在稳定对俄供应链上发挥了重要作用。”天津东疆国际班列运营管理有限公司相关负责人说。

　　近年来，东疆充分发挥自贸区政策创新优势，抢抓京津冀协同发展、“一带一路”等重大战略机遇，在服务和融入国家战略上展现更大作为。比如在打造京津冀高水平对外开放平台方面，这里实施了“东疆之星”计划，与北京科创平台在智能科技等产业对接协作，实现更多科技创新成果在东疆转化；在服务“一带一路”方面，东疆充分发挥示范引领作用，推动中欧班列高质量发展，拓展以海铁联运为特色的物流枢纽功能，打造助力京津冀企业“走出去”的出海口。（津云新闻编辑张瑜）