海运在线:二手船与拆船价格齐涨!2020年6月,其售价约为950万美元。而在三个星期前二手集装箱,这种船估价飙到了约
海运在线了解到,克拉克森研究最新周报指出,随着集装箱和干散货市场持续走强,克拉克森指数已升至2008年以来最高水平。然而,并非所有板块均为牛市。油轮和近海船舶板块表现依然低迷。
对于油轮船东来说,运输市场虽不景气,但也并非无路可走,红火的船舶回收市场便是希望之一。与往年这个时间段不同,目前虽值盛夏,且季风季节临近二手集装箱,船舶回收热度却丝毫未减。
海运在线获悉,一些油轮已开始前往回收场。其中孟加拉国拆船公司表现突出,为一些船开出了600美元/ldt甚至更高的价格。
全球最大报废船舶现金买家GMS公司称,印度回收商也不甘落后,也开始加大力度。孟加拉国买家同样对走势看涨,而巴基斯坦船厂也不能不有所动作。
GMS公司报告称,巴基斯坦的基本面很稳固,当地钢板价格已接近历史水平。同时,巴基斯坦卢比在今年早些时候贬值明显,如今则保持稳定。
由于钢材价格上涨,加之吨位供应有限,克拉克森回收指数已同比上涨114%。然而,GMS提醒,由于印度次大陆新冠病毒Delta变体激增可能引发新的封锁,加上疫苗供不应求,船舶回收价格可能已经见顶。