物流业绕不开的一个地点:码头堆场。这里和物流息息相关,甚至可能占据了整个国际运输的一半作业时间,比如有些近洋线,国际海运也就那么两到三天的时间,而在码头的时间甚至可以四到六天,远比运输的时间要长。
集装箱堆场(Container Yard, CY)是指办理集装箱重箱或空箱装卸,转运,保管,交接的场所。而集装箱货运站(Container Freight Station ,CFS)则是提供装箱拆箱的业务,也就是可以把不同类型的货物办理拼箱货交接,配载积载后,把整个集装箱交往堆场以安排出口;又或者接受来自堆场的进口集装箱,进行拆箱,理货,保管,最后分拨给不同收货人。
这个集装箱码头堆场具备泊位(图中六泊位)供船舶停靠,箱区放置场(如图702场),危险品放置堆位(放置危险品),冷藏集装箱堆位(放置冷藏集装箱),铁路线场),海关查验区域(如机检区,查验场,海关地磅等),同时根据贸易性质分为外贸区和内贸区。集装箱维修
图示的所谓701场,702场,就是箱区,这些数字就是其相应的代号,称为箱区号。每个箱区地面上会以20尺集装箱箱底的标准划分成一个个同样的长方形,用以准确地放置集装箱,这个称为位号。(20尺集装箱是国际标准计量单位,英文Twenty-fee Equivalent Unit,即为TEU, 而40尺和40尺高柜则为两个TEU)。堆放在这里的集装箱,采用坐标定位的方法,用箱区号,位号(也叫贝,来源于英文BAY),排号和层号构成,方便管理。值得注意的是,如果这个箱区位放置的是20尺箱,则位号是用奇数编号表示,但如果是40尺或以上尺寸的集装箱使用,则用偶数编号来表示。不同尺寸的集装箱是不能混叠的,甚至40尺和45尺虽然也是占据2个TEU的位置,同样也不能安排混叠。但是40尺和40尺高柜这种同尺寸却是不同箱型的柜,虽然可以混叠,实际操作中一般都不安排,除非是堆场空间紧张的时候。
下图就很好地诠释了怎么通过定位确定一个集装箱所处的位置,其中贝(位号)是奇数,那么这个集装箱是20尺箱。
上图的集装箱堆放,箱与箱之间留有空隙,而下图却堆放得严密,箱与箱之间紧靠。
看完,青岛二手集装箱一文弄懂集装箱码头堆场?冷藏集装箱跑到码头堆场一看,虽然很大,但是每一个区块至少心底里都清楚了,整个码头再大也都装载在你心间了。