据彭博社报道，消息人士透露，随着疫情爆发，冷藏集装箱需求激增，马士基正与一名顾问就拟议中的剥离MCI一事进行合作，该公司的估值可能高达10亿美元。马士基最早可能在本月与意向收购方联系，MCI可能会吸引其他航运公司以及私募股权公司的收购兴趣。

　　考虑到相关磋商仍处于早期阶段，马士基可能最终会决定保留MCI这项业务。马士基的一名代表表示，MCI业绩强劲，冷藏集装箱为公司的增长做出贡献，但拒绝进一步置评。

　　过去一年来，在疫情导致的封锁限制措施影响下，MCI冷藏集装箱需求大幅增长。根据马士基发布的年报，2020年MCI息税折旧摊销前利润（EBITDA）达到7700万美元，远高于2019年的2900万美元。

　　据了解，MCI成立于1991年，为多式联运货运行业生产冷藏集装箱和制冷设备。MCI生产的冷藏集装箱用于运输水果、蔬菜和其他食品。2018年10月，MCI曾赢得赫伯罗特8600个冷藏集装箱的大单，这也被其认为是历史性的一笔订单。2019年，MCI退出普通的干货集装箱制造业务，专注于冷藏集装箱领域，并因此关闭了在东莞的工厂。

　　官网信息显示，集装箱MCI总部位于丹麦哥本哈根，在丹麦Tinglev设有研发部门及工程测试设施等，此外还在中国青岛设有生产基地。目前，MCI在全球范围内拥有约2200名员工和超过400家服务供应商，为40余家航运公司、租赁公司和跨国水果公司提供服务。

　　在集运市场缺船、缺箱困境难解，加上欧美运输需求高涨的情况下，阳明海运2月营收继续刷新历史纪录。...2021-03-12 08:56:10青岛二手集装箱估值10亿美元！马士基欲出售冷藏集装箱业务