6月27日，中国船舶600150）集团旗下江南造船（集团）有限责任公司为法国达飞海运集团和工银租赁建造的15000TEU双燃料超大型集装箱船系列船第四艘““达飞 加拉帕戈斯（CMA CGM Galapagos）”正式签字交付。

　　达飞（中国）新造船部中国区经理马修，达飞驻江南造船项目组组长奥列格、雷蒙斯，必维船级社新造船部上海地区经理穆斯塔法，新船船长萨巴斯蒂安、轮机长劳伦斯，中国船舶工业贸易公司欧洲部总经理张大蕾，江南造船副总经理陈卫平等出席仪式。江南造船公司办公室主任助理胡燕担任本船教母并为本船命名。

　　达飞15000TEU双燃料超大型集装箱船系列船船名均以地名命名，此次被命名“Galapagos”，是指“Galapagos群岛”，中文名加拉帕戈斯群岛，意为“大龟群岛”，属于厄瓜多尔，位于东太平洋和三大洋流的交汇处，以海洋动植物物种繁多、保护良好而闻名于世。著名科学家达尔文曾在该岛为他的“进化论”找到论证的依据。被称为“活的生物进化博物馆”和“海洋生物的大熔炉”。黄岛二手集装箱第4艘！江南造船交付达飞15000TEU双燃料集装箱船！冷藏集装箱1978年，它被联合国教科文组织宣布为“世界自然遗产”。1997年，他被联合国教科文组织推认为“人类自然遗产”。而以此保护胜地作为双燃料船的名字，与其绿色环保的理念不谋而合。

　　该船总长366米，型宽51米，服务航速22节，载箱量达15254TEU，可运载1800个冷藏集装箱。该型船采用中国船舶集团自主品牌主机双燃料WinGD主机，配置GTT MARK Ⅲ薄膜式燃料舱，以LNG为主要燃料，舱容达14000立方米，可支持船舶往返亚欧航线。

　　该船延续了同系列船第三艘采用的常规试航和气体试航一次完成的二合一试航模式，进一步固化了大型箱船双试合一模式标准，为后续船型及其他类型双燃料船舶高质量建造打下了基础。

　　“达飞 加拉帕戈斯”号是达飞在江南造船下单订造的5艘双燃料15000TEU集装箱项目的第4艘，是达飞集团在中国船舶集团订造的10艘15000TEU集装箱船项目的第9艘，该项目于中法建交55周年之际在中法两国最高领导人的共同见证下签订，是中国船舶集团与达飞集团重要的合作硕果之一。

　　“达飞 加拉帕戈斯”号交付后，该系列船已经交付四艘，仅剩最后一艘正在加紧建造中。“达飞 加拉帕戈斯”号的顺利交付不仅巩固了江南造船在大型集装箱船领域的市场地位，也进一步加强了中船贸易、江南造船和达飞之间的合作和友谊。在疫情期间，该船交付工作受到一定影响，但各方共克时艰、携手前进顺利完成了船舶交付各项工作，为今年该项目即将完美收官奠定了坚实基础。

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