青岛是我国最早接触工业化的城市之一。党的十八大以来，以青啤、双星、海湾等为代表的青岛百年国企坚定不移贯彻新发展理念，将数字技术与制造业深度融合，以智能制造为主攻方向推动产业技术变革和优化升级，促进制造业向全球价值链高端迈进，在服务和融入新发展格局中展现出“青岛作为”。

　　作为拥有119年历史的百年品牌，青岛啤酒在时代风雨中见证了“中国制造”到“中国智造”的历史性转变。近年来，青啤持续加大创新驱动，各项经营指标频创新高，为传统制造业向先进制造业转型提供了样板。

　　这是位于青岛市西海岸新区青岛二手集装箱金沙滩海边的“青啤时光海岸精酿花园”。这里有历史逾百年的青岛啤酒首条精酿生产线，顾客在品鉴数百种啤酒风味的同时，可以零距离、沉浸式体验纯粹的啤酒文化。记者李紫恒摄

　　在青岛啤酒厂，数字化智能生产线可以按照客户的个性化要求进行大规模柔性定制。30多米高的智能立体仓库，没有一个工人，所有智能装备都根据工程师指令“自决策”“自指挥”。

　　“‘最古老’的工厂已是‘最先进’的工厂。”青岛啤酒厂副厂长赵维成说，青岛啤酒厂运用数字化手段，建成包装产线大智能管理系统。通过数字技术与生产制造融合，近三年碳排放密度降低48%、单日平均产量提升60%、成品出库效率提高了50%。

　　在数字化技术加持下，青啤依托酿酒行业唯一的国家重点实验室，结合客户需求持续推进产品创新。

　　“一款‘传奇’啤酒是什么样？”青啤科技研发中心新品研发师张文铎说，青啤新上市的一款超高端啤酒，原料遵循啤酒传统，但工艺借鉴了葡萄酒窖藏酿造，威士忌过桶，同时就像香槟酒一样，一开瓶盖“漫天散花”。

　　通过持续创新驱动，青啤产品系列实现了从“有一瓶”到“有一套”，开发出9大系列、70多种产品，既满足了消费者对高品质产品的期待，也引领了中高端细分市场发展和行业的创新浪潮。

　　在青啤办公楼，集团董事长黄克兴见到记者说的第一件事，就是“决定再扩建青啤麦芽厂，同时升级新建一个科技研发中心”。

　　“我同意斥巨资实施这两个项目的唯一理由就是保障品质、推动创新。啤酒质量的关键在麦芽，我们要把这个‘关键’牢牢抓在自己手中。”黄克兴说。

　　从一线余年青啤工作历程的黄克兴认为，企业能保持“长青”的密码是把握好“变”与“不变”的辩证法：“变”的是创新，“不变”的是品质。

　　为此，青啤在“基础质量+特色质量”基础上，进一步提出了“魅力感知质量”——啤酒从出厂到送入消费者口中，建立全过程的质量管理，最终以魅力质量感知打动消费者。

　　保温集装箱每天温度变化在1℃以内；冷藏车运输环境在0℃-10℃；生鲜啤酒一桶一码智能追溯……当一瓶啤酒运出工厂，青啤对质量管理仅仅是个开始。

　　“打酒时，要用1.5L酒液冲洗酒管和售酒机、5℃纯净水喷冲玻璃杯、啤酒泡沫与杯口平齐，高度占杯子高度的1/3……这都是为了保证啤酒入口的品质更佳。”在青岛阳光百货的TSINGTAO1903酒吧中，一位啤酒侍酒师说。

　　“当成本和质量冲突时，我们保质量不惜成本。如果没有质量，很快就会被市场抛弃，企业还能有一百年吗？”黄克兴说。

　　在青啤二厂，每天从厂里拉出的有机废水热凝固物，不再作为废物进行处置，而是被拉到污水处理厂作为生物质碳源“变废为宝”。

　　青啤生技部环保管理高级经理杨巧华说，啤酒生产废水含有丰富碳源，有利于污水处理厂进行净化水质。

　　水资源的绿色利用只是青啤绿色生产的缩影。三十多年前，青啤就开始走“绿色制造”的路子。近年来，青啤深入践行绿色发展理念，每年投入近6000万元用于设备改造，还从采购、制造、物流、销售、消费、回收再利用等产品全生命周期入手，实施低碳循环管理。

　　青啤博物馆展示了一张青啤循环经济利用图：废弃酒糟等最终会变成饲料；废酵母将会用于生物制药；二氧化碳将用于啤酒灌装；废水通过污水处理，可以用于城市绿化……“在青岛啤酒没有废弃物，只有放错了位置的资源。”杨巧华说。

　　“科技+”“绿色+”推动青啤业绩持续增长。2021年，青岛啤酒实现营业收入301.7亿元，同比增长8.7%；实现净利润31.6亿元，同比增长43.3%。营收、净利再次双创历史新高。（记者王凯青岛报道）

　　始建于1921年的双星集团，经历过市场经济初期供不应求的辉煌，也体味过产业瓶颈期落后亏损的徘徊。2014年，双星重新“创业”，做好“舍”与“得”的辩证法：淘汰落后产能，以创新驱动向智能制造、绿色制造看齐，实现了从“汗水型”到“智慧型”的转变，在新时代焕发了新风采。

　　在传统印象中，轮胎工厂是一个既热又脏的地方。但在双星轮胎智能制造（工业4.0）产业园，技术人员身穿白大褂，地面干净得能看到天花板，生产线上也几乎闻不到刺鼻气味。

　　2014年，履新董事长不到一年的柴永森，带领双星开启“二次创业”。随后的5年，双星建成全球轮胎行业全流程“工业4.0”智能化工厂及“工业4.0”智能装备生产基地，淘汰了全部落后产能，成为全球先进的轮胎制造企业之一，控股了曾名列全球前十的韩国锦湖轮胎。双星总资产也由不到45亿元发展到350亿元，销售收入由不到50亿元发展到近200亿元。

　　记者在双星轮胎“工业4.0”工厂看到，11种300余台不同的智能机器人正按照智能软件的“命令”有序分工，成品轮胎被机器人精准投放到“等候”在旁的无人智能运输车上，然后随着运输车按照“计算”好的最佳路线迅速码放到规定位置。这些智能机器人中，有80%由双星自主研发和制造。

　　双星轮胎产业负责人苏明说，双星将数字技术与轮胎制造深度融合，创新开发了智能信息系统，实现人、料、设备、位置的信息智能采集与匹配，同时还可以对制造各环节进行评测、防错、纠错。工作效率提高2倍以上，产品不良率降低80%以上。

　　“未来双星不会再投资扩大传统充气轮胎规模，而是全面推广新技术、新材料、新产品。”双星集团董事长柴永森说。

　　卡客车轮胎用户注重轮胎产品的耐磨、节油等性能，轿车轮胎用户更注重安全性。基于此，双星“稀土金”轮胎和“全防爆”安全轮胎于2021年面世。

　　“我们通过原材料配方和工艺的创新突破，研发出了‘稀土金’橡胶复合新材料。加上特殊的技术和花纹设计，滚阻可以降低到3.8至4.5，寿命可达50万公里。”苏明说，据测算，使用滚阻达到4.5的“稀土金”轮胎，可比使用普通轮胎节油约44万元。

　　“全防爆”安全轮胎则是双星在轿车胎领域的一次突破创新。在高速行驶突然缺气时不易侧翻，依然可以60km/h的速度持续行驶30分钟，适用所有乘用车。

　　废旧轮胎被称为“黑色污染”。一条废旧轮胎能利用到何种程度？在双星，这个答案是100%。

　　“一条废旧轮胎通过裂解，可变成40%的初级油、30%的环保炭黑、20%的钢丝和10%左右的可燃气，真正做到对废旧轮胎‘吃干榨净’。”双星伊克斯达环境产业负责人陈晓燕说。冷藏集装箱

　　2019年，双星建成了废旧轮胎循环利用“工业4.0”智能化工厂。记者在位于青岛西海岸新区的双星轮胎智能制造（工业4.0）产业园看到，20万平方米厂房的屋顶被太阳能光伏面板覆盖，普通生产车间变成“头顶会发电”的车间。苏明介绍，光伏发电板每年可发电2000万度，使用这种“绿电”每年节约标煤5500吨。

　　“双星已经构建起绿色循环产业链，为轮胎产业绿色发展提供了‘双星样本’。”柴永森说。（记者王凯青岛报道）

　　青岛海湾集团是一家拥有百年历史的国有化工企业，见证了传统化工的兴衰起伏，也参与了高端化工的转型起势。近十年来，海湾聚焦高端化工一大主业，同时全面推进创新、绿色发展，蹚出了一条传统化工向先进制造跨越的新路子。

　　从电视剧《大染坊》的原型维新化学工艺社到青岛海湾集团，从第一批硫化青染料到多类高端产品，从高能耗到绿色生产，海湾历经沧桑，是中国高端化工的转型样板。

　　21世纪以来，国内电石法聚氯乙烯行业快速崛起，但东部地区受资源环境约束压力骤增。在此背景下，青岛海湾集团董事长李明提出“技术上20年不落后”的目标。

　　此后，海湾坚决淘汰电石法聚氯乙烯等一批工艺和生产线，创新采用了乙烯法聚氯乙烯工艺。新工艺每年可减少电石泥100万吨、汞触媒640吨，同时还可杜绝粉尘污染。这使海湾跳出传统发展老路子，实现了新旧动能转换。

　　2019年8月，海湾科技产业研究院正式成立，形成了聚苯乙烯新材料研发中心、先进硅材料研发中心、改性新材料研发中心、精细化工研发中心和博士后创新基地“四中心一基地”布局，进一步强化了创新平台支撑作用。

　　海湾化学技术部部长张清亮说，企业全部实现清洁生产，将生产过程中产生的废热并入管网充分利用，每年可节约用热20万余吨，降低成本2500多万元，水资源回收再利用每年可节约资金720余万元。

　　同样，海湾精化、青岛碱业等海湾下属企业，也展开了一系列“绿色”技术攻关与探索。

　　“双桃”牌分散染料是海湾精化的拳头产品，却曾因环保问题被停产。海湾精化总经理陈安源说，为实现绿色发展，企业加大自主研发力度，持续改进优化工艺，将废酸变成纯度为98%的硫酸，并直接作为原料利用。产生的废水也通过新工艺法，将原料量降低了20%，吨产品耗水降至60吨。

　　“目前企业各项环保设施总投资约8亿元，形成了一条绿色循环经济产业链。”陈安源说，海湾精化“2000吨/日高盐、高COD膜处理及中水回用系统”还被评定为工信部工业转型升级重点项目。目前，海湾化学和海湾精化均获评工信部绿色工厂、全国石化行业绿色工厂，成为行业内标杆企业。

　　在高端产品路线上，海湾提出并践行“满足最挑剔的用户”，以精品打造行业第一品牌。

　　为获得用户对产品质量的第一手意见，集团及下属企业主要领导坚持常态化到高端客户企业拜访，然后围绕优化工艺指标、销售物流服务、客户定制化等方面，组织开展技术攻关。

　　自2019年5月下旬开始，海湾平均不到1小时就会有一个样品出来，取样和分析工作量也增加到平时的5倍。为了不耽误试验进度，每天都有一名中层干部和一位技术员“白+黑”连轴转。

　　“高端家用地板膜、车衣膜等对原料PVC质量要求非常高，市场一直由国外占据。其中车衣膜最难做，膜厚度只有0.1毫米，不能有缺陷。”海湾下属企业——海湾化学销售一部部长刘磊说，这就是最挑剔的用户。围绕车衣膜的指标要求，他们通过调整对比工艺参数，试样多次，终于成功生产出满足要求的PVC产品。

　　如今，海湾聚氯乙烯、偏硅酸钠、硅胶等产品产能处于行业前列。其中，聚氯乙烯产能位居国内乙烯法第一位，成功替代高端进口。

　　近十年来，海湾也打造出了一个“新海湾”：截至2021年底，总资产218.6993亿元，同2012年相比增长143%；销售收入174.626亿元，增长338.9%；利润合计32.1018亿元，增长11046%。跃居中国制造业企业500强第468位、中国石油和化工企业500强第125位。（记者王凯青岛报道）

　　记者在黑龙江、辽宁等地采访发现，地方政府措施得当，政策落地有声，企业得以持续发展，市场主体的活力得到激发。

　　在位于三江平原腹地的黑龙江北大荒农业股份有限公司七星分公司一处田地里，种植户秦玉秋正在进行收割作业。今年，他种植的水稻喜获丰收。二手冷藏集装箱百年老国企 活力新发展冷藏集装箱