为了参加广交会所以这两天到处查资料充实自己,下面是一些集装箱的小知识,希望对大家有一点帮助!
内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米
这里所指的货柜内容积是指水最大容积,一般装货可装内容积的80―92%的容量。
集装箱的标记内容有哪些? 集装箱按材料可分为哪几类? 集装箱按结构可分为哪几类?
集装箱使用目的? 国际标准集装箱的规格和尺寸? 目前采用最多的集装箱的规格?
集装箱(Container)是一种货物运输设备,便于使用机械装卸,可长期反复使用。也称作“货箱”或“货柜”。
(3)具有特别设计,便于使用一种或一种以上运输方式载运货物,而无须中途重装;
(4)设计是为了易于装卸,特别是从一种运输方式搬到另一种运输方式的时候;
通用的干货集装箱是一个六面长方体,它是由一个框架结构,两个侧壁,一个端面,一个箱顶,一个箱底和一对箱门组成的。
(1)箱主代号、箱号及核对数字;(2)国家代号及尺寸类型代号;(3)最大总质量kg Lb;箱体质量 kg Lb;
(4)船舶检验局徽记;(5)CSC安全合格牌照;(6)中华人民共和国海关批准牌照;(7)UIC标记;
(8)木材免疫牌;(9)箱主和制造厂铭牌。注:(3)最大总质量kg….Lb与(5)CSC安全合格牌照内最大总质量……kg……Lb应一致。
上述标记要具有耐久性,其颜色应与集装箱门颜色有明显的不同。 铝合金包装箱
根据箱子主体部件(侧壁、端壁、箱顶等)采用什么材料,就叫做什么材料制造的集装箱,按使用材料分类,集装箱可分成三种:
(l)铝合金集装箱,优点是重量轻,外表美观,防腐蚀,弹性好,加工方便以及加工费、修理费低,使用年限长;缺点是造价高,焊接性能差;
(2)钢制集装箱,优点是强度大,结构牢,焊接性高,水密性好,价格低廉;缺点是重量大、防腐性差;
(3)玻璃钢制集装箱,优点是强度大,刚性好,内容积大,隔热、防腐、耐化学性好,易清扫,修理简便;缺点是重量大,易老化,拧螺栓处强度降低。
(1)内柱式(linterior post type container)与外柱式集装箱(outsider post type container),主要指铝合金集装箱,内柱式集装箱是指侧柱(或端柱)位于倒壁或端壁之内;外技式集装箱是指侧柱(或端柱)位于倒壁或端壁之外;
(2)折叠式集装箱(collapside container),指集装箱的主要部件(侧壁、端壁和箱顶)能简单地折叠或分解,再次使用时可以方便的再组合起来;
(3)薄壳式集装箱(monocoque contai。r),是把所有部件组成一个钢体,它的优点是重量轻,可以适应所发生的扭力而不会引起永久变形。
以及一些特种专用集装箱,如汽车集装箱、牧畜集装箱、兽皮集装箱、平台集装箱等。
目前,在国际海上集装箱运输中采用最多的是IAA型(即40英尺)和IC型(即20英尺)两种。IAA型集装箱即40英尺干货集装箱,箱内容量可达67.96m3 ,一般自重为3800kg,载重吨为26.68吨冷藏集装箱,总载重量30.48吨。IC型即20英尺集装箱内容量33.2m3 ,自重一般为2317kg,载重吨为亚17.9吨,总载重量20.32吨。
自然箱(unit)是统计集装箱数量时用的一个术语。也称“实物箱”。自然箱是不进行换算的实物箱冷藏集装箱,即不论是40英尺集装箱,30英尺集装箱,20英尺集装箱或10英尺集装箱均作为一个集装箱统计。
TEU是英文Twenty Equivalent Unit的缩写。是以长度为2O英尺的集装箱为国际计量单位,也称国际标准箱单位。通常用来表示船舶装载集装箱的能力,也是集装箱和港口吞吐量的重要统计、换算单位。
杂货集装箱(Dry Container)是适合各种不需要调节温度的货物使用的集装箱,一般称通用集装箱。主要用于运输一般杂货,是最普通的集装箱。
冷藏集装箱(Refigerated Container)是一种附有冷冻机设备,并在内壁敷设热传导率较低的材料,用以装载冷冻、保温、保鲜货物的集装箱。
散货集装箱(Bluk Container)是用以装载粉末、颗粒状货物等各种散装的货物的集装箱。
开项集装箱(Open Top Container)是适用于装载玻璃板,钢制品,机械等重货,可以使用起重机从顶部装卸,开顶箱顶部可开启或无固定项面的集装箱。
框架集装箱(Flat Rack C0ntainer)是以箱底面和四周金属框架构成的集装箱,适用长大、超重、轻泡货物。
罐装集装箱(Tank Container)是由箱底面和罐体及四周框架构成的集装箱,适用于液体货物。
汽车集装箱(Car Container)是一种专门设计用来装运汽车,并可分为两层装货的集装箱。
牲畜集装箱(Pen Container)是一种专门设计用来装运活”牲畜的集装箱,有通风设施,带有喂料和除粪装置。
兽皮集装箱(Hide Container)是一种专门设计用来装运生皮等带汁渗漏性质的货物,有双层底,可存贮渗漏出来的液体的集装箱。
平台集装箱(Plat Form. C0ntainer)是专供装运超限货物的集装箱,有一个强度很大的底盘,在装运大件货物时,可同时使用几个平台集装箱。集装箱是现代化运输工具,全面应用时间还不长,利用率不高,一个20英尺集装箱,容积是33m3,一般装25m3,利用率约为75%;一个40英尺集装箱,容积是67m3,一般装55m3 ,利用率约为82%。如果包装箱本身装载不饱满,那么,集装箱的实际利用率会更低。这是目前运输的现状。
当选定某种集装箱作运载工具时,运载空间就已经确定了,当某种货物的包装方式确定了, 这箱货物包装箱的体积也应大致确定。怎样才能求得集装箱的最大装载量呢?我们认为必须满足二个条件:
第二、集装箱要装尽可能多的包装箱。 为了达到这两个目的,我们自己设计制造了并获得了专利的测量工具--三卡尺。三维卡尺可以造成一个相对封闭的条件,对货物进行测量。货物全部包容在内,并受到一定的挤压, 因而可以测量这箱货物的真实体积。改变货物的堆码方式,可以测得不同形状的数个真实体积,分别加上相关的包装厚度就可以得到不同的包装箱体积,分别对这些包装箱进行装箱计算,可以得到不同的装箱数量,因而不难选出适合装集装箱的箱形来。同时,还可以根据需要,进行形体调整,改进箱形。
最佳箱形一般是能够确定的。绝大多数货物的箱形可以有多种形式,总可以找出其中一种最适合装集装箱的箱形来。同时,还可以根据需要,进行形体调整,改进箱形。
最佳箱形一般是能够确定的。绝大多数货物的箱形可以有多种配式,总可以找出其中一种最 适合装集装箱的箱形。我们可以遵循这样的原则去思考寻找,就不难达到目的:
3)包装箱的开启方向是不是可以改变,开启方向不同,外形尺寸必然不同(开启方向包装 尺寸较其它方向尺寸大)。
从包装箱的设计到装箱出运,至少要涉及三个单位,即生产厂家、经营企业、集装箱站,历时 十来天。因此,装箱意图应该有一个大家都能明了的表达方法。一般简单的堆码,可以通过语言、文字表达,也可以通过分层的平面图来表达,但要表达比较复杂的装箱方法,尤其是有几种包装箱的装箱方法,这些方式就难以表达清楚。我们通过长期对集装箱装卸过程的了解,采用主体示意图来表达,它能直观地反映每一种排列的立体方位和图例,便于装箱作业。尺寸标注全面,便于检查集装箱各方向预留间隙。立体示意图的制作也很简便,图纸和包 装箱的方位图都是事先印制好了的,使用时只需在图纸上划几条平行线、填写数字、剪 贴一下就行了。
为了比较方便地找出适合集装箱的箱体尺寸,按照各种集装箱的不同规格,分别编制出不同的标准箱规格来,并且将平时各种利用率高、装载比较成功的箱体汇编起来,建立数据库,供在测量、确定箱体尺寸时参考。尽量采用标准箱或利用率高的箱形,可提高设计速度。只要不断积累数据和经验,设计包装箱会越做越快,越做越好。
我们公司采用提高集装箱装载量新技术后,现在已达到:一个20英尺集装箱可以装30~ 3 m3 ,不少于2 m3;一个40英尺集装箱可以装60~64 m3,不少于58 m3, 利用率可达90%~96%。每个集装箱可多装3~9m3货。由于包装箱和集装箱的利用率都提高了,使得某些商品的装载量得到大幅度的提高。充分利用集装箱有效空间
如我们公司的主要出口商品全睛童装和全 睛长裤,20英飞集装箱的装载量都由2 500打提高到3 500打,提高装载量达40%。
现在每运费每立方米拼箱价50~230美元,包箱价40~150美元,每个集装箱可节约运费100 美元以上。1997年我们公司全年节约海运费约4.5万美元。这项技术目前还没全面推广,如果全面推广了,可以节约更多的运费。
应用这项科技成果之后,不仅为我们公司带来了可观的经济效益,也给公司员工的精神面貌带来了变化。现在业务员都真正重视包装和运输工作了,只要生产好了一箱货物,他们就会 和生产厂家一起设计包装箱,充分利用好集装箱运力,并在订单时就考虑以整柜能装的最大数量或数量区间成交。
生产厂家也发生了可喜的变化,他们改变了落后原始的设计方法,在设计包装箱前,要弄懂计算理论,了解集装箱资料,要和业务员商讨方案,用测量工具多次测量、计算,反复比较才最后确定箱体。装箱后还要向经营单位反馈实际尺寸。
由于生产厂家、经营企业已经作好装箱的前期准备工作,集装箱站只要按照装箱示意图具体操作就可以了。这样,可以加快装箱速度,提高服务质量。
以集装箱装运包装方式运输的商品很多 ,集装箱运费较高,如果我们能重视每批货物的包装和运输,定能节省十分可观的运费。这项技术如果在全国推广,实现全国所有企业,不管哪个工厂生产加工的产品,也不管在哪个 地 方装箱,都达到了充分利用集装箱的目的,那么,全国每年节省的运费将达到数亿美元。
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