编者按：千年前的广州，以海为天地，开门纳潮，商贾云集、航运繁盛、蓬勃万千。广州港601228）与广州相伴相生，犹如一条绵长的生命线，记录着广州这座千年古城的发展腾飞，从江河走向海洋，奔赴辽阔世界。

　　如今，广州港综合效率全球港口名列前茅，“一港通”系统紧密联接珠三角各港口码头，南沙港“出海口”无缝对接腹地企业“家门口”，南沙四期全自动化码头智能设备高效运转、货柜车川流不息却宛如“无人之境”....肉眼可见的货如轮转繁荣景象，背后支撑的是这座千年港口把握时与势，加快推动数字化转型，构建智慧港口大数据、大系统、大平台冷藏集装箱，促进物流链“加速奔跑”，贸易延展畅通。

　　我们继续推出“智慧广州港”系列报道第三期，展示千年古港如何通过数字革新，打造一流营商环境，赋能湾区贸易畅通。

　　近年来，通过深入推进智慧港口大数据、大系统、大平台建设，广州港数字化整合生产各要素环节，在畅通内陆腹地与连接国际市场同步发力，打通与口岸监管部门数据互联互通“最后一公里”，全方位塑造一流口岸营商环境，增强国际航运物流枢纽功能，积极赋能湾区物流贸易畅通。

　　“以往需要2小时现场办理的业务，如今几分钟即可结。”广东佛山某制造业客户在提货后表示，“进口放货放箱更快了，5分钟搞定了4票货的操作。无纸化办单方便很多，不用委派办单员到现场办单，也不用特地去码头去打单，获取二维码后司机可前往码头直接提货，省时、省力，赞！”

　　这是近年来广州港客户物流服务体验升级的一个缩影，也是港口信息化服务的“常规操作”。目前，集装箱无纸化数据服务已实现提货单（Delivery Order，简称DO）、集装箱设备交接单（Equipment Interchange Receipt，简称EIR）外贸进出口无纸化常态运作。客户通过云端服务凭借EIR校验码即可“一站式”完成多个业务流程办理工作，通过使用电子数据传递取代传统纸质单证流转，办单数据互联共享、流转速率更快，“零接触、云换单、链上行”体验感再获提升。

　　不仅如此，广州港不断强化数据中心建设数字广州港打造一流营商环境 赋能湾区贸易畅通，通过数据中心统一、规范、高效实现与港口合作各方的数据对接与共享，持续扩大港口物流服务单证电子化覆盖面冷藏集装箱。积极推动区块链、物联网等技术应用，外贸进口无纸化通过区块链技术实现一键申报、线上放货，集装箱进口无纸化业务已完成20多万单，操作箱量近50万自然箱。从“无纸化”便捷服务入手，广州港打通各业务环节，大幅提升物流效率。

　　从大港走向强港，重要标准之一是服务效率，重要的指标是船舶在港的停泊时间。数字化时代，支撑日益兴旺港口业务、大幅度提高生产效率的是数据的高效运转。

　　广州港凭借枢纽优势和业务网络体系，通过信息系统紧密串联珠三角港口码头，发展驳船联运业务模式新业态，成为连接进出口企业、干线码头、支线码头、各地市海关等监管单位的数据交互中心。以南沙港区为枢纽港，珠江流域内河码头、内陆场站作为南沙港区的云堆场延伸，通过共享数据和业务协同，实现监管互认，促进南沙港区进出口业务高效运作。

　　2020年广州海关联合广州港集团启动“湾区一港通”模式，珠江内河码头和南沙港等沿海港口的联动性不断加强，大湾区进出口货物通关效率持续提升。该模式以广州港南沙港区为枢纽港，珠江内河沿江港口作为支线港，形成“两港如一港”的作业模式，实现进出口货物“一次申报、一次查验、一次放行”，精简了在沿海港口的手续办理。进出口货物在珠江内河码头完成通关手续，经南沙港区转运“7×24”小时流转不停歇。 “湾区一港通”已完成13个关区的放行信息对接，覆盖18个驳点码头。

　　“在全程信息化手段的支持下，进出口企业可以对货物通关的各个环节有更精准的把握，动态科学地安排船期和舱位，从而降低因运输因素导致船期、舱位变更带来的时间、费用等成本。目前，通过‘湾区一港通’模式进出口货物不断增长”南沙港区相关负责人表示。

　　在智慧港口顶层设计的运行下，广州港智慧港口管理体系不断升级完善。数字化推动上下游物流链、信息链与价值链的高效协同冷藏集装箱，推动大湾区港口群向世界一流港口群迈进。今年以来，广州港在全球主要港口中班轮平均在港停时最短，港口综合效率在世界主要港口中排名第一。

　　快速复制推广“湾区一港通”模式，共建绿色低碳集约的多式联运物流通道，广州港在株洲和贵阳无水港推行“铁路一港通”，通过共享铁路场站和码头集装箱班列信息动态、班轮等信息，货物在当地一站式完成订舱、报关等通关验放手续后，通过铁路运输方式直达南沙铁路场站并直接装船出口。

　　同时，推行“铁路云堆场”模式，克服出口渡空箱效率低、用箱期短等难点痛点，实现了内陆客户在当地铁路站点提还箱，提升铁路“重去重回”运输比例，可节约运输成本20%、提高海铁联运时效40%。

　　从“水上一港通”到“铁路一港通”，广州港通过数字化转型打通的不仅是港航物流环节，更是对枢纽口岸整体环境的提升。数据互联互通与业务协同，广州港实现了南沙港区港站一体化，打通海铁联运港站“最后一公里”。

　　凌晨4时，天还没亮，货车司机梁巨标已经穿好反光背心，绕着车检查车况，一大早要将车厘子运往江南蔬果批发市场，这是梁巨标接到的任务。得益于港口信息化的高速发展，通过提前报关，卸船进入港区的大部分车厘子可“船边直提”。同时，在“港口+园区”冷链货物集散模式下，码头内部拖车直接进入南沙国际冷链区域完成通关环节的各项工作，进口水果整体通关时效提升25%以上。“我们挨着南沙港区和南沙港铁路南站货场，海路、铁路、公路都方便，冷链民生货物能够快速周转和分拨。”梁巨标说。

　　通过信息数据交互,内外贸集装箱可以在码头和园区间快速平移和进行装拆作业，同时，南沙物流园区冷链快速放行模式，实现冷藏箱装拆业务、查验仓商品提离业务线上审核放行，并通过集装箱货物信息、视频画面的串联展示，实现国抽业务的全流程监管。时效为“先”的车厘子、榴莲等生鲜货物实现快速装卸提运，南沙港区成为中国最大生鲜货物进口口岸和重要的跨境电商口岸，为大湾区“果篮子”“菜篮子”领“鲜”全球、先上加“鲜”的坚实保障。

　　盈峰入主这只产业龙头，吸引12家机构关注！13只优质股评级上调，最新机构评级股出炉

　　习将赴美国举行中美元首会晤、同时出席亚太经合组织第三十次领导人非正式会议

　　已有80家主力机构披露2023-06-30报告期持股数据，持仓量总计54.66亿股，占流通A股83.69%

　　近期的平均成本为3.09元。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。

　　限售解禁：解禁10.14亿股(预计值)，占总股本比例13.43%，股份类型：定向增发机构配售股份。(本次数据根据公告推理而来，实际情况以上市公司公告为准)

　　投资者关系关于同花顺软件下载法律声明运营许可联系我们友情链接招聘英才用户体验计划

　　不良信息举报电话举报邮箱：增值电信业务经营许可证：B2-20090237