该运输产品具有运输载重大、价格低的优势。铁路部门在物流发展过程中，有针对性地建立了随市场变化的动态调整机制，在保证企业运输上量的同时，节约了运输成本。在运输全过程中，只对冷藏集装箱进行装卸作业，最大程度的保护了货物的完整性，实现了运输产品零破损、零污染。铁路冷藏集装箱运输受区域自然条件和自然灾害对铁路运输的影响较小，具有全天候的运输优势。不仅有全国铁路路网点到点的全覆盖能力，而且还可通过公铁联运完成“最后一公里”的服务，满足路网外全国各地的运输需求，实现了全程物流服务。

　　亚心网讯（记者 雅心 通讯员 候娇）9月2日凌晨1时58分，X30142次冷藏式集装箱货物列车从奎屯站首发，启程驶往上海铁路局管内的余姚西站，这是乌鲁木齐铁路局创新物流运输产品的又一次尝试。

　　据了解，此次运输使用的BX1K专用平板车是中铁特货运输有限责任公司自主研发制造，专用于冷链运输中的冷藏集装箱运输，可使箱内温度控制在零下24℃至零上14℃范围内。截止目前，BX1K专用平板车全国已生产39组，在东南沿海已广泛使用，并受到客户的青睐。

　　今年8月，奎屯货运中心通过对管辖范围内的生产企业排摸冷藏集装箱，了解到中粮屯河股份有限公司在奎屯地区设有分厂，年产量达60000吨。由于其产品对温度要求较高，过去一直采取公路运输的方式，运输成本较高。为了抢抓番茄酱运输市场，奎屯货运中心结合企业运输需求，主动上门宣传铁路自主研发出的冷藏集装箱运输产品。

　　该运输产品具有运输载重大、价格低的优势。铁路部门在物流发展过程中，有针对性地建立了随市场变化的动态调整机制，在保证企业运输上量的同时，节约了运输成本。在运输全过程中，只对冷藏集装箱进行装卸作业，最大程度的保护了货物的完整性乌鲁木齐铁路局首发冷藏式集装箱，实现了运输产品零破损、零污染。铁路冷藏集装箱运输受区域自然条件和自然灾害对铁路运输的影响较小，具有全天候的运输优势。不仅有全国铁路路网点到点的全覆盖能力，而且还可通过公铁联运完成“最后一公里”的服务，满足路网外全国各地的运输需求，实现了全程物流服务。